transporty zvierat
Každoročne sú milióny živých hospodárskych zvierat prepravované extrémne vzdialenosti, aby boli zabité na bitúnkoch v inej krajine. Nie všetky prežijú niekoľkodňovú cestu sprevádzanú stresom pri nakladaní a vykladaní, odvodnením, hladom, vyčerpaním, teplom, zimou a zraneniami.
Mnohé zvieratá sú poranené na klzkých rampách, umierajú v kamióne od vyčerpania alebo sú pošliapané inými. Zvieratám je celkom nezmyslene, len kvôli väčším ziskom spôsobované utrpenie počas cesty, ktorá môže v najhorších prípadoch trvať až 72 hodín, t.j. 3 dni.
Ochranárske organizácie v Európskej únii už niekoľko rokov bijú na poplach opierajúc sa o vedecké štúdie dokazujúce, že po 8 hodinách transportu dochádza v tele zvierat k takému vyplavovaniu adrenalínu, ktoré navodzuje stresový stav, vyčerpávanie organizmu často končiace úplným vyčerpaním až smrťou zvieraťa.
Medzinárodný obchod so živými zvieratami a transporty na dlhé vzdialenosti nie sú dôvodom iba utrpenia zvierat, ale aj šírenia nákaz. Transportami živých zvierat bola rozšírená slintačka a krívačka z Veľkej Británie do Francúzska a Holandska.
Každý rok sú viac ako 2 milióny živých zvierat - kráv, oviec, prasiat a koní transportované na dlhé vzdialenosti. Transporty trvajú 30 - 90 hodín a ich trasy križujú celú Európu. Zvieratá počas týchto dlhých ciest prežívajú veľké utrpenie. Sú natlačené v preplnených kamiónoch, trpia nedostatkom vody, potravy, odpočinku. Každou hodinou transportu sa bolesť a stres zvyšujú viac a viac. Niektoré sú poranené, dehydrované, úplne vyčerpané a často skolabujú na podlahe kamióna. Pošliapané ďalšími zvieratami mnohé uhynú.
Všetko toto utrpenie je dôsledkom nadmernej teploty a nedostatočného vetrania v preplnených kamiónoch, nedostatku vody i samotnej dĺžky prepravy. Existuje však veľmi jednoduché riešenie. Zvieratá by mali byť usmrcované čo najbližšie k farmám, kde boli odchované a ich transport nahradený obchodom so živočíšnymi produktmi. Rovnako nie je nevyhnutné transportovať zvieratá z jedného konca Európy na druhý kvôli ich ďalšiemu výkrmu. Zvieratá by mali byť vykrmované na farme, kde sa narodili alebo v jej blízkosti.
Vývoz hovädzieho dobytka z Česka a Poľska
Každý rok sa z Česka vyvezie asi 60 000 kráv. Na bitúnky do Grécka a Talianska ich putuje asi 30 000, pre zvyšok je miestom určenia Libanon, Jordánsko a Albánsko. Z Poľska sa transportuje do Talianska každoročne 500 000 teliatok. Sú vyvážané za účelom výkrmu a produkcie bieleho teľacieho mäsa v tzv. teľacích boxoch. Niektoré z nich majú iba 6 týždňov a už sú prevážané do vzdialenosti 1000 km, čo v priemere trvá 20 hodín. Teliatka sú tak mladé a citlivé na stres, že počas transportu nedokážu piť vodu a ešte stále by mali dostávať mliečne náhražky. Podľa prieskumníkov, teľatá počas transportu nedostávajú žiadne krmivo ani vodu.
Problémy vyplývajúce z nedodržiavania legislatívnych predpisov.
-
Nedostatok vhodného priestoru pre zabezpečenie vhodnej cirkulácie vzduchu, primeranej teploty a vlhkosti.
-
Nedostatok vhodnej podstielky pre zvieratá ako prevencia odtekania močovky z vozidiel.
-
Nedostatok takého priestoru pre zvieratá, aby si mohli všetky naraz ľahnúť, udržiavať dostatočnú rovnováhu a normálnu telesnú teplotu.
-
Nedostatky v napájaní zvierat - v napájacích systémoch, ktoré často bývajú poškodené či dokonca úplne nefungujú alebo niekedy nie sú vhodné pre transport toho druhu zvierat, ktorý je práve prevážaný. Aj napriek tomu, že napájacie systémy sú často nefunkčné, majitelia vozidiel s napájacím systémom majú licenciu na neprerušovanú prepravu na oveľa väčšie vzdialenosti ako bežné kamióny, ktoré majú povinné prestávky na napájacích stanoviskách.